但是，在海外的日本市场上，滴滴出行和出租车居然是合作的关系。

今日有媒体爆料：目前滴滴日本在大阪市场份额位居第一。在所有叫车应用程序中，滴滴日本在大阪是用户满意度最高的。继大阪之后，滴滴日本逐步在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营，覆盖用户将近5000万。截至2019年9月，滴滴日本在日本的合作出租车公司已超过200家。2018年6月，合资公司滴滴日本正式成立，并于9月在大阪正式运营。

那么今天的问题来了，滴滴为什么要进军日本市场，又为什么要和日本的出租车公司合作呢？我们来分析一下！

滴滴为何要进军日本市场？

1、创始人意志

要想成为一家优质的公司，那必然要拥有国际化的市场。对于滴滴在海外的发展，创始人程维是相当的看重。

滴滴程维在今年2月全员大会上仍将国际化列为重点领域。滴滴今年不仅加大对日本市场的投入对拉美市场也是下了血本！

2、日本网约车市场大

有数据显示：2018年中国赴日游客突破800万，同比增长13.9%，预计2020年突破1000万人。

日本也逐步放宽签证条件，拓展新航线以专门吸引中国游客。庞大的游客需要更多的出租车来服务。

3、股东关系

我们都知道，日本软银是滴滴的股东，前段时间滴滴也还获得了丰田6亿美金的投资。这些都说明了一个问题，滴滴出行和日资有很好的合作关系！

滴滴为什么和出租车合作？

日本的网约车市场和当地的出租车有深度绑定，滴滴出行在日本也要顺应其本土文化，采取与当地出租车公司合作的方式。说直白一点就是入乡随俗。

日本对黑产的打击力度很大。比如司机不够专业，没有保险义务等。日本国土交通省为此还制作了宣传单页，在日本，白底绿字车牌为个人用车，绿底白字车牌为商业用途，因此没有营业执照从事营运服务的车辆被称为“白牌车”，属于违法行为。

列举出“白牌车”和正规营运的出租车之间的不同点，呼吁前往日本旅行的游客能够使用合法的正规出租车，所以滴滴选择和日本的出租车公司是正确的选择！

如何看待滴滴在日本的发展

上面说道，想做出一家全球知名度高的公司，那么势必要拥有国际化的市场。这些年不仅是滴滴出行在向海外发展。阿里巴巴与腾讯早就开始了在海外的布局，诸如支付宝与微信都可在很多国家使用，这就是企业出海的结果。

而滴滴则完全可以搭借移动支付的浪潮，在海外大力推行自己的“网约车”模式！尽管滴滴在国内的口碑不怎么样，但我们还是祝福滴滴在日本能有个好的发展！